岐阜県ひるがの林道ツーリング

やっと夏の暑さからも開放され、ツーリングにベストなシーズンになってきた今日この頃。９月２３日に蛭ヶ野周辺の林道をツーリングして来ました。　参加者は毎週林道漬けＸＲどんぐりさん、ＫＴＭニューマシンに乗るＫ田さん、最近、バイク乗り復活ＫＴＭに乗るＫシタさん、アドベンチャー乗りでもあるＫＤＸみどりねこさん、そして今年初めて林道を走るというちょっと心配な（笑）ＫＴＭ乗りＮさん、最後にＫＴＭサワディはせがわの６人でした。　朝８時にＴＲＹを出た一行は目的地を目指して国道１５６号を走り、１０時過ぎに蛭ヶ野高原に到着、途中からＮさん、Ｋ田さんと合流し直前のガソリンスタンドでガソリンを満タンにしていざ林道へ突入しました。

ここの林道はゲートがあるもののカギは回転式で番号を知っていれば誰でも入れるようになっています。逆に言えばけっこう釣りなどの車も入っているので対向車に注意が必要です。最初のダムへ向かう道で、すでにＮさんは対向車にコーナーで出会ってビビリモードに入っている様でした。　その林道を引き返し、本線ではまだ感を取り戻していないのでしょうか？Ｋシタさんが軽くコケた様です。

前半の林道はツヅラ折れで、めまぐるしく路面状況が変わります。途中で枝道に入ったりで時間も昼に近づいたので奥への支線は後回しにして御母衣湖側の出口を目指します。後半は道幅が広く直線が多い為スピードが出ます。しかし、一歩誤ればダム湖に転落という道なので注意が必要です。

無事、林道出口につき、定番のホウ葉味噌定食を食べてＮさんからモンゴルの面白い話を聞いた後、来た道を引き返しました。今度は一番奥のダムに繋がる支線にも入りました。こちらは少し荒れている所もありましたが全員無事に出てくることが出来ました。ここまででダートを約８０ｋｍ走っています。疲れで言葉が少なくなる人もいましたが何とか最後の林道を走りスタートの蛭ヶ野のガソリンスタンドでちょうど１００ｋｍでした。　帰り道は渋滞や少し雨もありましたが皆さん無事に家に辿り着いた様です。今回はけっこうハードな林道ツーリングとなりましたが、これに懲りず、また声を掛けますのでぜひ参加して下さいね。レポート：サワディはせがわ　氏

やっと夏の暑さからも開放され、ツーリングにベストなシーズンになってきた今日この頃。９月２３日に蛭ヶ野周辺の林道をツーリングして来ました。　参加者は毎週林道漬けＸＲどんぐりさん、ＫＴＭニューマシンに乗るＫ田さん、最近、バイク乗り復活ＫＴＭに乗るＫシタさん、アドベンチャー乗りでもあるＫＤＸみどりねこさん、そして今年初めて林道を走るというちょっと心配な（笑）ＫＴＭ乗りＮさん、最後にＫＴＭサワディはせがわの６人でした。　朝８時にＴＲＹを出た一行は目的地を目指して国道１５６号を走り、１０時過ぎに蛭ヶ野高原に到着、途中からＮさん、Ｋ田さんと合流し直前のガソリンスタンドでガソリンを満タンにしていざ林道へ突入しました。

ここの林道はゲートがあるもののカギは回転式で番号を知っていれば誰でも入れるようになっています。逆に言えばけっこう釣りなどの車も入っているので対向車に注意が必要です。最初のダムへ向かう道で、すでにＮさんは対向車にコーナーで出会ってビビリモードに入っている様でした。　その林道を引き返し、本線ではまだ感を取り戻していないのでしょうか？Ｋシタさんが軽くコケた様です。

前半の林道はツヅラ折れで、めまぐるしく路面状況が変わります。途中で枝道に入ったりで時間も昼に近づいたので奥への支線は後回しにして御母衣湖側の出口を目指します。後半は道幅が広く直線が多い為スピードが出ます。しかし、一歩誤ればダム湖に転落という道なので注意が必要です。

無事、林道出口につき、定番のホウ葉味噌定食を食べてＮさんからモンゴルの面白い話を聞いた後、来た道を引き返しました。今度は一番奥のダムに繋がる支線にも入りました。こちらは少し荒れている所もありましたが全員無事に出てくることが出来ました。ここまででダートを約８０ｋｍ走っています。疲れで言葉が少なくなる人もいましたが何とか最後の林道を走りスタートの蛭ヶ野のガソリンスタンドでちょうど１００ｋｍでした。　帰り道は渋滞や少し雨もありましたが皆さん無事に家に辿り着いた様です。今回はけっこうハードな林道ツーリングとなりましたが、これに懲りず、また声を掛けますのでぜひ参加して下さいね。レポート：サワディはせがわ　氏